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> Choix de pulvé
Padiras
Ecrit le : Mardi 29 Novembre 2011 23h22
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colzacéréalicoolteur, Vienne
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Vu deux utilisateurs de Seguip aujourd'hui :

L'un : - "ne t'embêtes pas avec l'essieu suiveur, je l'ai et ça marche pas" huh.gif Doh.gif
L'autre : - "et le guidage/coupure Trimble c'est bien... quand il ne perd pas le signal" re Doh.gif


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polo86
Ecrit le : Mercredi 30 Novembre 2011 07h13
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vienne-86
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c'est ce qui me fait peur, mettre de l'argent dans de la technologie et au bout d'un an dire les mêmes phrases que les 2 gars que tu as vu wacko.gif .
comme dit mon père, "pus t'as de bordel, pus t'as d'emmerde" mais bon à ce principe on ressort le som40.

dans un message précédent j'indiquais mettre des 650.75R32 pour l'hiver sur un trainé et aprés avoir discuté avec des utilisateurs plusieurs m'ont dit que cela ne servais à rien par rapport à une monte en 420.80/46 ou plus, je suis septique.
qu'avez vous en monte qui ne laisse pas d'ornières chez vous et surtout dans des terres délicates ?
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manu17
Ecrit le : Mercredi 30 Novembre 2011 08h16
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je laisse les roues étroites meme si ça plante, je prefer faire des petites orniéres que des grosses.
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vulpin
Ecrit le : Mercredi 30 Novembre 2011 13h27
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je reste en 16.9 r 38 toute l'année.

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nord est de l'Oise.
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Padiras
Ecrit le : Mercredi 30 Novembre 2011 20h52
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colzacéréalicoolteur, Vienne
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QUOTE (polo13 @ Mercredi 30 Novembre 2011 07h13)
c'est ce qui me fait peur, mettre de l'argent dans de la technologie et au bout d'un an dire les mêmes phrases que les 2 gars que tu as vu wacko.gif .
comme dit mon père, "pus t'as de bordel, pus t'as d'emmerde" mais bon à ce principe on ressort le som40.

dans un message précédent j'indiquais mettre des 650.75R32 pour l'hiver sur un trainé et aprés avoir discuté avec des utilisateurs plusieurs m'ont dit que cela ne servais à rien par rapport à une monte en 420.80/46 ou plus, je suis septique.
qu'avez vous en monte qui ne laisse pas d'ornières chez vous et surtout dans des terres délicates ?

C'est tellement vrai ce que dit ton père rolleyes.gif

J'ai les mêmes craintes que toi, et me pose pas mal de questions. Pour la flèche suiveuse sur le mien, pas de gros soucis, suffit d'être habitué yes.gif

Toutes ces options me donnent un peu le tournis en fait wacko.gif

En pneus, je suis en 480-70-38, et trouve que c'est un compromis. Si passage en grande largeur, je ne compte pas m'amuser à changer de roues. En terres "délicates" comme tu dis, je préfère passer à vide tracer et donc tasser les premiers passages, après le semis. Depuis que je le fais, beaucoup moins de surprises aux passages suivants yes.gif


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dgeworld
Ecrit le : Mercredi 30 Novembre 2011 20h57
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QUOTE (Padiras @ Mardi 29 Novembre 2011 23h22)
Vu deux utilisateurs de Seguip aujourd'hui :

L'un : - "ne t'embêtes pas avec l'essieu suiveur, je l'ai et ça marche pas"  huh.gif    Doh.gif
L'autre : - "et le guidage/coupure Trimble c'est bien... quand il ne perd pas le signal"  re  Doh.gif

bon je voudrais pas casser du sucre, mais là, je le dis quand même, pour moi, eviter seguip, et ne pas prendre les problèmes de seguip comme generalisées chez les autre

aujourd'hui chez un voisin, c'etait un trainé bleu qui traité, un autre voisin, bizarre, le proprio a un automoteur seguip de moins de 5 ans, alors en panne ou pas, ne ne peux pas le dire, mais j'ai des doutes rolleyes.gif

tu as été voir chez hardi evrard?

pour la perte de signal, j'ai traité toute la saison avec ma teejet, je perd le signal en entrant sous le hangar, ou en passant le long des haies sur la route, mais jamais au champs, ni par temps de brouillard, même epais, donc pas de grosses crainte à avoir wink.gif
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titof
Ecrit le : Mercredi 30 Novembre 2011 21h06
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c'est pas comme caruelle seguip ?


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"Plus jamais mes sols, qui aujourd'hui cicatrisent, ne seront blessés par le soc d'une charrue ". de je sais plus qui c'est mais c'est beau ...
devise shadok : "je dis des choses tellement intelligentes que la plupart du temps je comprends pas ce que je dis"
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Padiras
Ecrit le : Mercredi 30 Novembre 2011 21h14
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colzacéréalicoolteur, Vienne
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QUOTE (dgeworld @ Mercredi 30 Novembre 2011 20h57)
tu as été voir chez hardi evrard?

pour la perte de signal, j'ai traité toute la saison avec ma teejet, je perd le signal en entrant sous le hangar, ou en passant le long des haies sur la route, mais jamais au champs, ni par temps de brouillard, même epais, donc pas de grosses crainte à avoir  wink.gif

Je dois avoir une nouvelle proposition pour un Evrard prochainement, ainsi que d'autres.

Disons que pour Evrard, ce qu'a dit Titof me freine un peu wacko.gif sad.gif pour Seguip, ça m'étonne, c'était réputé pour être de bons pulvés; quant à Amazone et JD, suis indécis.

Pour Teejet ok, mais chez Trimble, ce n'est pas la première fois que j'entends ça...


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benben0000
Ecrit le : Mercredi 30 Novembre 2011 21h22
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Belge
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Si tu veux j'ai reçu des prix pour un Evrard de 4200l ou 5400l et de 27 à 39m de rampe.

Si ça t'intéresse, je mets ça dans la section appropriée wink.gif
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Padiras
Ecrit le : Mercredi 30 Novembre 2011 21h26
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QUOTE (benben0000 @ Mercredi 30 Novembre 2011 21h22)
Si tu veux j'ai reçu des prix pour un Evrard de 4200l ou 5400l et de 27 à 39m de rampe.

Si ça t'intéresse, je mets ça dans la section appropriée wink.gif

Bien sûr, merci d'avance wink.gif


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benben0000
Ecrit le : Mercredi 30 Novembre 2011 23h02
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Voilà c'est mis wink.gif
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dgeworld
Ecrit le : Mercredi 30 Novembre 2011 23h08
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QUOTE (Padiras @ Mercredi 30 Novembre 2011 21h14)
Disons que pour Evrard, ce qu'a dit Titof me freine un peu  wacko.gif  sad.gif pour Seguip, ça m'étonne, c'était réputé pour être de bons pulvés;

séguip reputés, pas mal dry.gif , alors mes idées: seguip d'il y a 10 ans, si ils ont changés en mieux aujourd'hui, je ne sais pas: rampe metalique feuilles de cigarette, peinture pas extraordinaire, plutot spartiate( pas à la pointe de la technologie), apres pour ce qui est de la pulvé pure: pompe, electrovanne, ça je sais pas

ensuite un copain avait un trainé technoma, une vrai merde, jamais pu s'en servir, et je ne sais même pas si il a trouvé acquereur unsure.gif

hardi et evrard, tu peux regarder ces 2 marques sur 30 ans, et ce sont ces 2 là qui ressortent du lot à mon avis, et maintenant qu'elles sont ensemble rolleyes.gif
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Padiras
Ecrit le : Mercredi 30 Novembre 2011 23h25
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colzacéréalicoolteur, Vienne
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à voir rolleyes.gif la concurrence risque d'être rude whistling.gif

le monsieur de la concess qui vend Evrard m'a repéré ici, donc si il lit ce topic je lui mets la pression !!


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Vincent10
Ecrit le : Vendredi 02 Décembre 2011 16h32
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Le pilote
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QUOTE (titof @ Mercredi 30 Novembre 2011 21h06)
c'est pas comme caruelle seguip ?

Si, tu as raison.
Caruelle et Séguip sont pratiquement identique hormis la couleur Forum75.gif et la suspension de rampe. Le Séguip possède pendulo-biellettes ou biellettes déverrouillable depuis la cabine alors que le Caruelle est strictement pendulo-biellette.

J'avais oublié, le Séguip possède au chois une rampe rétractable ou une rampe hirondelle alors que le Caruelle ne possède que la rampe hirondelle

Pour la technologie, je ne suis pas d'accord. Faites l'inventaire des marques possèdant depuis 15 ans un système similaire au selector plus, un débitmètre de remplissage intégré à la machine?


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Vincent10
Ecrit le : Vendredi 02 Décembre 2011 16h36
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Le pilote
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QUOTE (dgeworld @ Mercredi 30 Novembre 2011 20h57)
QUOTE (Padiras @ Mardi 29 Novembre 2011 23h22)
Vu deux utilisateurs de Seguip aujourd'hui :

L'un : - "ne t'embêtes pas avec l'essieu suiveur, je l'ai et ça marche pas"  huh.gif    Doh.gif
L'autre : - "et le guidage/coupure Trimble c'est bien... quand il ne perd pas le signal"  re  Doh.gif

bon je voudrais pas casser du sucre, mais là, je le dis quand même, pour moi, eviter seguip, et ne pas prendre les problèmes de seguip comme generalisées chez les autre

aujourd'hui chez un voisin, c'etait un trainé bleu qui traité, un autre voisin, bizarre, le proprio a un automoteur seguip de moins de 5 ans, alors en panne ou pas, ne ne peux pas le dire, mais j'ai des doutes rolleyes.gif

tu as été voir chez hardi evrard?

pour la perte de signal, j'ai traité toute la saison avec ma teejet, je perd le signal en entrant sous le hangar, ou en passant le long des haies sur la route, mais jamais au champs, ni par temps de brouillard, même epais, donc pas de grosses crainte à avoir wink.gif

95% de la machine est commune à Berthoud, Caruelle Tecnoma et Séguip.
Seule la régulation, la pompe et la rampe différencie le Caruelle / Séguip des autres.


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dgeworld
Ecrit le : Vendredi 02 Décembre 2011 18h18
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eh bien vu comme ça, evite tout ce groupe là loll.gif
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Aigricool
Ecrit le : Vendredi 02 Décembre 2011 19h48
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C' est vrai qu' en fiabilité Hardi c' est quelques chose wink.gif .


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Vincent10
Ecrit le : Samedi 03 Décembre 2011 11h40
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Le pilote
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QUOTE (dgeworld @ Vendredi 02 Décembre 2011 18h18)
eh bien vu comme ça, evite tout ce groupe là loll.gif

Je ne cherche pas à démotiver, simplement à éclairer. wink.gif


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titof
Ecrit le : Samedi 03 Décembre 2011 16h20
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on a ete enchanté du caruelle et decu de l'evrard .... comme quoi...


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dgeworld
Ecrit le : Samedi 03 Décembre 2011 16h53
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QUOTE (titof @ Samedi 03 Décembre 2011 16h20)
on a ete enchanté du caruelle et decu de l'evrard .... comme quoi...

dis nous ce qui a merdé chez evrard, et le modèle?
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ptilolo41
Ecrit le : Dimanche 04 Décembre 2011 15h38
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petit mais pas caustaud
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QUOTE (Padiras @ Mardi 29 Novembre 2011 23h22)
Vu deux utilisateurs de Seguip aujourd'hui :

L'un : - "ne t'embêtes pas avec l'essieu suiveur, je l'ai et ça marche pas" huh.gif Doh.gif
L'autre : - "et le guidage/coupure Trimble c'est bien... quand il ne perd pas le signal" re Doh.gif

Alors tu as signé pour quel pulvé ?


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les personnes qui se fient aux réseaux sociaux plus qu’aux évaluations scientifiques seront tuées par leur ignorance bien avant d’être tuées par les pesticides !
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titof
Ecrit le : Dimanche 04 Décembre 2011 16h49
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QUOTE (dgeworld @ Samedi 03 Décembre 2011 16h53)
QUOTE (titof @ Samedi 03 Décembre 2011 16h20)
on a ete enchanté du caruelle et decu de l'evrard .... comme quoi...

dis nous ce qui a merdé chez evrard, et le modèle?

je l'ai deja dit
probleme de debit
les buses qui se decalibraient
jamais foutu de mettre la bonne dose
un coup bien, un coup 10% de trop et ces derniers temps c'etait 10 pas assez

tout le reste ca allait (rampe impec,suivi de terrain niquel,....
mais le plus important ne marchait pas et ils ont jamais reussi a la faire marcher

c'etait un meteor plus 3400


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jardinier du 70
Ecrit le : Dimanche 04 Décembre 2011 17h40
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Nord Est / Franche Comté Haute Saône [70]
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QUOTE (Padiras @ Vendredi 25 Novembre 2011 02h09)
- un trifilets pour des volumes d'N liquide entre 200 et 280L/ha,
- un 7 filets pour de plus faibles volumes (entre 120 et 170L).

Pour le moment, j' ai que des 3 filets (maxi 200L par passage).

Ca change quoi de prendre des 7 pour des "petits" volumes et des 3 pour des gros volumes ???
J' aurais cru l' inverse pour éviter les bouchages ???


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Il y a le feu dans nos campagnes ...
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dgeworld
Ecrit le : Dimanche 04 Décembre 2011 18h09
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QUOTE (titof @ Dimanche 04 Décembre 2011 16h49)
QUOTE (dgeworld @ Samedi 03 Décembre 2011 16h53)
QUOTE (titof @ Samedi 03 Décembre 2011 16h20)
on a ete enchanté du caruelle et decu de l'evrard .... comme quoi...

dis nous ce qui a merdé chez evrard, et le modèle?

je l'ai deja dit
probleme de debit
les buses qui se decalibraient
jamais foutu de mettre la bonne dose
un coup bien, un coup 10% de trop et ces derniers temps c'etait 10 pas assez

tout le reste ca allait (rampe impec,suivi de terrain niquel,....
mais le plus important ne marchait pas et ils ont jamais reussi a la faire marcher

c'etait un meteor plus 3400

ça, c'est uniquement un problème de boitier, donc de ton vendeur qui ne sait pas le regler whistling.gif

le boitier regulator a deja bon nombre d'année, si il etait pourri, ça se saurait unsure.gif
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farrel
Ecrit le : Dimanche 04 Décembre 2011 18h27
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tout a fait d'accord dgé, mais c'est regulor grin.gif


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Tant qu'il y a de la terre, il y a de l'espoir!

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Guib
  Ecrit le : Dimanche 04 Décembre 2011 19h55
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QUOTE (farrel @ Dimanche 04 Décembre 2011 18h27)
tout a fait d'accord dgé, mais c'est regulor grin.gif

On a le teminator, mais pas encore le regultaso(eu)r loll.gif


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S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème...... (devise Shadock)
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cr51
Ecrit le : Dimanche 04 Décembre 2011 21h48
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QUOTE (titof @ Dimanche 04 Décembre 2011 16h49)
QUOTE (dgeworld @ Samedi 03 Décembre 2011 16h53)
QUOTE (titof @ Samedi 03 Décembre 2011 16h20)
on a ete enchanté du caruelle et decu de l'evrard .... comme quoi...

dis nous ce qui a merdé chez evrard, et le modèle?

je l'ai deja dit
probleme de debit
les buses qui se decalibraient
jamais foutu de mettre la bonne dose
un coup bien, un coup 10% de trop et ces derniers temps c'etait 10 pas assez

tout le reste ca allait (rampe impec,suivi de terrain niquel,....
mais le plus important ne marchait pas et ils ont jamais reussi a la faire marcher

c'etait un meteor plus 3400

meme problème pour moi avec un alpha, jamai le bon débit et en plus la rampe pas tres solide. Invision-Board-France-128.gif


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Padiras
Ecrit le : Dimanche 04 Décembre 2011 22h07
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colzacéréalicoolteur, Vienne
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@ Cr51 : rampe pas très solide ? huh.gif trop légère ?

Je sais que sur un Alpha du coin l'engin connaissait un peu la même chose que ce que vous dites; en fait c'était des micro-coupures au niveau du moteur, ce qui occasionnait toujours des problèmes de régulation.
Depuis que la panne est résolue (il a fallu beaucoup de temps), l'automoteur fonctionne apparemment bien...

Pas très engageant tout ça en tous cas wacko.gif j'imagine que tu as aussi changé de marque depuis, Cr51 ?


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titof
Ecrit le : Dimanche 04 Décembre 2011 22h10
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QUOTE (dgeworld @ Dimanche 04 Décembre 2011 18h09)
QUOTE (titof @ Dimanche 04 Décembre 2011 16h49)
QUOTE (dgeworld @ Samedi 03 Décembre 2011 16h53)
QUOTE (titof @ Samedi 03 Décembre 2011 16h20)
on a ete enchanté du caruelle et decu de l'evrard .... comme quoi...

dis nous ce qui a merdé chez evrard, et le modèle?

je l'ai deja dit
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les buses qui se decalibraient
jamais foutu de mettre la bonne dose
un coup bien, un coup 10% de trop et ces derniers temps c'etait 10 pas assez

tout le reste ca allait (rampe impec,suivi de terrain niquel,....
mais le plus important ne marchait pas et ils ont jamais reussi a la faire marcher

c'etait un meteor plus 3400

ça, c'est uniquement un problème de boitier, donc de ton vendeur qui ne sait pas le regler whistling.gif

le boitier regulator a deja bon nombre d'année, si il etait pourri, ça se saurait unsure.gif

le boitier regulator exterminator a été changé mais ca a rien fait

j'ai pas dit que evrard c'est pourri j'ai dit que nous on est tombé sur une grosse merde et y ont pas su la faire marcher

et pour couronner le tout quand on a ete pour le changer cet été aucun geste commercial....pire que ca un coup de massue 12000 € d'ecart avec le caruelle

du coup maintenant je range les evrards dans le meme sac que les technoma(ex possesseur de 2 grosses fouires de variotec tx 1200)
plus jamais pour moi wacko.gif


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cr51
Ecrit le : Lundi 05 Décembre 2011 07h57
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QUOTE (Padiras @ Dimanche 04 Décembre 2011 22h07)
@ Cr51 : rampe pas très solide ? huh.gif trop légère ?

Je sais que sur un Alpha du coin l'engin connaissait un peu la même chose que ce que vous dites; en fait c'était des micro-coupures au niveau du moteur, ce qui occasionnait toujours des problèmes de régulation.
Depuis que la panne est résolue (il a fallu beaucoup de temps), l'automoteur fonctionne apparemment bien...

Pas très engageant tout ça en tous cas wacko.gif j'imagine que tu as aussi changé de marque depuis, Cr51 ?

C'etait un materiel utilisé en cuma, il avait ses défaut sinon ilpassait tres bien , tres maniable faible consommation, maintenant nous avons racheté un hélios de chez matrot ,depuis 2 ans ras good.gif


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