choix de pneumatique

et pour le prix ,j'ai les 4 pneus de la baniole a changer, il y a peut etre moyen de faire quelque chose

Je ne connaissais pas le kléber gripker. Ce sont peut-être eux qui justifient le prix plus élevé ? Quel indice de charge pour les 650/65R38 ? Quel surcoût par rapport à un 650 "classique" ?

tres bonne question !!!
je lui demanderai
j'ai oublié de dire que les pneus qu'il me reprend on des coupures dues aux pierres, ça doit pas mal les dévaluer

c'est pas donné

on a fait faire un devis pour un ami avec des 14.9R28 et 20.8R38 en michelin agribib et il y en a pour 3200€ monté sur place sans reprise...

de plus il te met des kleber derrière et des michelin devant, c'est quoi ce bordel??? me dit pas qu'il n'y a pas moyen d'avoir le bon rapport avec des pneus de même marque?

Oui mais entre un 20,8-38 Agribib Mich et un 650-65-38 Gripker (nouveau) Kleber, il y a certainement une bonne différence de prix...

Bizarre qu'il te mette un 65 à l'AR et un 70 à l'AV... c'est pour conserver un bon rapport de ponts ?
Question : avec ces pneus, ton gars arrive à quoi comme prépondérance (comprise entre 0 et 5) ?

Sur ces jantes en tous cas (DW18L et W14L), tu dois pouvoir monter du 580-70-38 et du 480-70-28 sans soucis je pense. En Pirelli et Kleber je pense que c'est bon. (j'ai eu des Fitker dans ces dimensions, et c'était )

Pour les 650 j'ai peur que tu ne connaisses un phénomène de "tangage" (dû au pneu + large montée sur une jante + petite que celle recommandée), peut-être limité, mais ça existe.

je sais pas il m'a envoyé le devis par mail, j'ai pas encore repris rdv pour en discut.
mais d'apres ce qu'il m'ecrit c'est le meilleur rapport que je puisse avoir
et c'est moi qui lui est dit que je partirai bien pour de 650, il m'a dit que c'etait pas forcement le meilleur choix
donc je suis dans le vague et j'espere apercevoir la lueur qui m'eclairera !

Question stabilité sur route , ta intérêt à avoir les mêmes pneus. Les Xeobib se déforme pas mal alors ton jouet risque de s'écraser devant et pas derrière sa peut faire mal.

Pour donné une idée ta des prix en ligne la
http://www.allpneus.com/265-pouces-650-55--c-13_381_386.html te fi pas à la côte, c'est le lien que j'avais en mémoire sous firefox

Comme l'ont déjà fait remarquer certains. ce n'est pas parce qu'un constructeur de pneus accepte de certifier une jante que c'est la jante idéale pour le pneu envisagé, surtout si la jante a tendance à pincer le pneu: l'adhérence en traction s'en ressentira!

Pour une adhérence maximale, surtout en TCS et SD, l'idéal est d'avoir la ba bande de roulement la plus plate possible....

d'apres ce que j'ai pu voir comme info , le gripker est adapté au tcs et sd
en tous cas faut vraiment que je change les pneus ,le tracteur gratte vraiment de trop
et dire qu'on avait choisit les 520 pour etre tranquile pour labourer !!!
qu'est ce qu'on peut etre con parfois !!!

bon, voila, l'affaire est faite, ça sera des 650/65R38 klebert gripker et 480/70R28 michelin omnibib
donc les anciens (520 et 420/70 omnibib) il me les reprend 2300 euros et je dois remettre au total 3200 euros, mais dans ce prix j'ai 4 pneus michelin 205/55R16 hp . apparement il me fait un super prix sur ces derniers, 78 euros montés

78 € HT ou TTC pour les 205/55R16 ?

Chez Euromaster aussi au début de l'année 84 € HT ou 100 € TTC pour les même pneus montés sur ma voiture.

78 ht seb

Euromaster est très bien placé pour les pneus de tourisme, 60€ moins cher les 4 pneus montés 225/45/17 qu'en Allemagne, ils ont fait des progrès!

t'aurai du mettre du 540/65/28 devant

Les 205/55R16 V sont ceux de ma 307.

78€ TTC hors montage en début d'année chez feu vert ici.

Sinon : http://www.allopneus.com/

je sais bidou, mais j'aurai du changer les jantes, et la le prix n'aurais pas été le meme. on va voir ce que ça donne deja avec cette monte