Loisir Moto

Loisir passion et la chance de pouvoir l'assouvir dans une région où le temps s'y prète

La moto, un vrai régal dans les petites routes de l'arrière pays
N'est ce pas Fifi qu'il est beau cet arrière pays

Alors, ma monture quand je suis arrivé dans le 06, une BMW F650 Fanduro





Et bien sur, comme ça monte pas mal, la 650 était un peu juste
alors on est passé à la taille au dessus, chez le même constructeur, la R1150RT





Des supers virées avec des copains





A vous maintenant de nous montrer vos gros engins
en 2 ou 3 roues ou en quad mauvais esprits

Bon OK c'est pas un gros z'engin ( kékidit lui? ) mais jm'amuse quand bien avec ma "chiotte"
Et avec cà faut moins de temps pour faire le tour des prés !

Oui aussi j'adore la moto tout terrain pour faire le "con" et le tour des patures ... mais j'en ai point

Voici avec quoi je fais le tour des fils...

t'avé pas besoin de nous le dire que tu fais le tour des patures, ya encore de la bouse sur les pneus

moi je peux photographier mes bottes pour vous montrer avec quoi je fais le tour des patures

voilà la mienne avant que je change les selles:



et mon ancienne:

les bmw sont de bonnes machines donc ?

Elles sont robustes, tu peux partir à deux chargés à bloc sur des cailloux ça casse pas (pour info au Maroc elle pesait 500kg). Pour la fiabilité, depuis l'électronique ça a tendance a être un peu moins bon. Malgré tout tu trouve des bicylindre injection à plus de 200000km.

L'avantage d'une BMW, c'est que tu peux faire l'entretien toi-même (heureusement pour le portefeuille) avec toutes les infos qu'il y a sur internet (notament en Allemagne et Angleterre). De plus pas mal de gars en BMW s'y connaisse bien en mécanique. L'électronique est trop présente désormais, je suis pas sûr qu'on peux bricoler soi-même une 1200gs.

Après, pour les gros trails comme le mien, il faut être grand (minimum 1.85m) et faire attention, le poids est haut perché et elle est lourde à vide. Sinon ca reste un vélo dès que tu commences à rouler.

Mon ancienne moto de cross était une husqvarna 250cm3 4temp elle était de 2005.
Je ne pratique plus se loisir et j'ai vendu ma moto a cause d'un accident en décembre 2005. sniff sniff sa me manque
Désolé je n'est pas réussi à mettre la photo.

pas de photo j'y arrive pas .mais moi c'est des grands méres,j'ai arrété il y a 7 ans la famille c'est agrandi d'un coup (des jumeaux) alors maintenant a cinq...(une fille deux garcons)!...mais je l'aime elle me manque ,je vais la voir toute seul dans son garage , un jour , je repartira avec mon xs1100 .
et ! les jeunes ! ca ca a du couple .sinon j'ai encors un peu plus vieu 750 guzzi v7 special 1970

J'avais pas encore vu cette nouvelle section
Ce qui est cool c'est que pour l'instant y'a une grande majoruité de motos européennes. Je vois qu'on est entre connaissseurs ici.
Ma ptitie trotinette à moi c'est pas compliqué de savoir (y'a quoi voir mon avatar).
Una bella ducati 1000 SS . Modèle 2005 . Origine sauf les termignoni titane obligatoire sur cette machine pour lui rendre la sonorité qu'elle mérite ( et au diable les fl cs et leur sonomètre) car c'est une vrai symphonie rien à voir avec les quatre cylindres des japaunaisereis de me...e.
Malheureusement j'ai de moins en moins le temps de rouler mêmme si on a de belles petites routes sineuses à souhait par ici.
Je vous met une deux petites photos en statique et promis je vous récupère des photos de la belle sur circuit (son terrain de jeu préféré)

éleveur du 71
Qu'importe le flacon pourvu que l'on ait l'ivresse.
L'important est que tu te fasse plaisir avec ta belle Italienne.
Crois en mon expérience

agri02
Ca c'est un truc que j'ai envie d'essayer, beau quad

valentinp
500 kg, et moi qui rale déjà de les 280 kg de la mienne
En tous cas, belle rando. Vous avez dû vous régaler

desmoseb
Effectivement, c'est ton avatar qui m'a fait commencer le post
Me suis dit, on ne doit pas être les seuls motards ici
Ta belle 1000 ss, ça doit donner sur circuit, mais là c'est au dessus de mes capacités.
Je t'en laisse le plaisir

laurent et nico du 17
Ah ces Charentais
Pour les photos, c'est fastoche, grâce à Ninou : IKLIKICI


Aller, au suivant. Ne soyez pas timide.

voici mon ancienne moto, merci dad

Image jointe (cliquez la miniature pour l'agrandir)

De rien

Ca doit bien donner ça dans les petits chemins creux.
On se fait pas d'amis avec les promeneurs et les chasseurs, mais on doit se régaler

moi j'ai ça pour faire mes tours de plaine...ptit 2 tps refroidi par air, bien costaud, pas trop lourd et plutôt peinard pour mon vieux dos...

et c'est pas à moi la fiat 500 qui est en arrière plan !!!

LA moto par chez toi DAD ça doit être sympathique. 3 jours dans l'arrière pays et hop une semaine en corse (pendant qu'on y est). QUE DU BOHNEUR

Le circuit c'est que du bonheur. Moi je le fais en amateur : pas de chronos, juste le fun et tous ceux que j'ai emmené avec moi et qui n'étaient pas trop partant au départ sont ravis de l'avoir fait.

Et c'est vrai que le ss il donne sur piste. Même les grosses sportives restent derrière (en virage parceque en ligne droite !!!). C'est là qu'on retrouve la quintessence de la moto : des vibrations, une tenue de route incomparable, un couple qui t'arrache les avant bras, les filles qui te regardent, ...

Bon j'arrète parceque là je m'emballe.

Seul reproche à lui faire c'est quant elle m'a mise à terre la dernière fois. Bilan : omoplate cassée, mais ça la moto avait rien. Et en fait c'était de ma faute.

désolé, pas de photo!
Je roule en japonaise, connaisseur ou pas , j'ai choisi la fiabilité face aux italiennes

alors je déplace mon topic donc voila mon quad

je l'ai u hier et ca marche trés bien, ca m'impresionne comment ca ne marque po les terrains, moins que moi a marcher dans le champs

enfin je sens que je vai bien m amuser avec

j ai une lame pour mettre dessu
mais je la met que a partir deavril avec le nouvo batiment

je faisais mais tourné de plaine avec avant qu'il soit volé la semaine dernière

Image jointe (cliquez la miniature pour l'agrandir)

Oui elle allé plutot bien, maniable et coupleux. Sur terrain de cross un vrai régal.

Oh la vache!!!ça ça envoie! c'est un combien cm3?

ça c'est ma monture: Bruin 350cm3, deux roues motrices, pneus presque slick, idéal pour la glisse!

500cm3

transmission à chaines

4 roues motrices débrayables.

ca envoie de l'air oué

Là je m'incline! en plus t'as presque des pneus à godet tu dois te faire plaisir quand c'est bien gras!

Juste pour le plaisir : la belle sur piste lors des ROSSO CORSA à croix en ternois en 2006







Il manque une seule chose c'est un bon pilote pour exploiter la tite.

Pour en revenir aux problèmes de fiabilité des italiennes : 4 ans que je roule en ducat (j'ai eu que ça) et pas une merde avec!!!

Y'a un mois un cousin qui roule(ait) en 650 SV il a chié le moteur à 26 000 bornes. C'est qui qui rigolait ??? c'est bibi

Ben moi j'ai qu'ça

Moi c'est l'inverse, un pote ne jure que par Ducat' et il n'a jamais atteint 10 000 km!
Le concess lui a même dit qu'il fallait pas tout le temps rouler à fond en remontant du Castellet! Pouvait pas suivre le pauvre

C'est sur que mettre un ducat sur l'autoroute c'est pas bien!!!
Aucun plaisir, plat sur le pneu, ...
C'es là la différence c'est qu'en ducat c'est pas à bloc en ligne droite que tu prends ton pied. Mais quand tu fais un extèrieur à une japaunaiserie qu'a le chassis qui tortille et que toi t'es même pas à fond alors là

bon d'accord, elles sont belles mais.....

Mais quoi